Överbelastningsskydd termiskt relä

Skadan av elmotorer uppstår sällan omedelbart, men är oftare resultatet av långvarig "sub-hälsosam" överbelastningsdrift, vilket leder till långsam "bakande" åldring av isoleringsskiktet. SPX högkvalitativt överbelastningsskydd termiskt relä är "patologen" som tar itu med detta progressiva hot. Den fokuserar inte på momentana kortslutningsströmmar, utan "pulserar" kontinuerligt motorns driftström och omvandlar genom en sofistikerad mekanisk struktur strömvärdet till värme, som sedan omvandlas till mekanisk förskjutning. Denna process innebär i huvudsak att reproducera temperaturökningen inuti motorlindningen i realtid utanför kroppen. När denna "in vitro-modell" visar överhettning, avgör den att motorkroppen också är i fara och utfärdar omedelbart ett utlösningskommando.

Särdrag

Den skräddarsydda termiska reläkärnan för överbelastningsskydd är en uppsättning bimetallremsor kopplade i serie i motorns huvudkrets. När ström flyter genereras värme och den bimetalliska remsan böjs åt sidan på grund av de olika värmeutvidgningskoefficienterna för de två metallskikten. Ju större överbelastningsström, desto snabbare är uppvärmnings- och böjhastigheten.

Böjning pressar en uppsättning länkmekanismer, och efter en tidsperiod omvänt proportionell mot storleken på överbelastningsströmmen, utlöser den slutligen den normalt stängda styrkontakten att öppna. Till exempel kan det ta flera minuter att arbeta med 1,2 gånger märkströmmen, medan det bara kan ta några sekunder vid 7 gånger märkströmmen. Överbelastningsskyddets termiska relä-funktion matchar motorns termiska uthållighet, som tål milda överbelastningar under lång tid och kräver omedelbar avstängning vid svåra överbelastningar.

Fördel

Värmeackumuleringen och avledningsprocessen för bimetallremsor kan instinktivt simulera den termiska processen för motorlindningar utan någon elektronisk programmering. Denna typ av skydd baserat på fysiska lagar har sin tillförlitlighet rotad i materialvetenskap och påverkas inte av programvarufel eller elektromagnetiska störningar.

För den "kroniska överbelastningen" av motorer som körs under lång tid med 105 % -150 % märkström, kan elektroniska enheter förbise den på grund av inställning eller signalfluktuationer, men värmen från termiska reläer kommer att fortsätta att ackumuleras tills den fungerar tillförlitlig, speciellt för att hantera denna lätt förbisedda kroniska isoleringsdödare.

När det finns ett fasfel eller allvarlig trefasobalans kommer driftlindningsströmmen att öka avsevärt. Högkvalitativt överbelastningsskydd termiskt relä, genom dess interna differentialförstärkningsmekanism (såsom differentialstyrplatta), kan avsevärt accelerera utlösningsverkan och ge effektivt fasfelsskydd.

Inget behov av extra strömförsörjning, enkel struktur, tillverkad av metall och teknisk plast. Detta innebär att det termiska reläet för överbelastningsskydd har oöverträffad överlevnad och stabilitet i tuffa industrimiljöer med högt damm, luftfuktighet, stora temperaturskillnader och starka elektromagnetiska störningar, som elektroniska enheter inte kan matcha.

Ansökan

Grossistförsäljning av högkvalitativa termiska överbelastningsskydd från vår fabrik. De uppvisar ofta en ökning av det mekaniska motståndet och en stadig ökning av strömmen, vilket gör dem till ett typiskt scenario för termiska reläer för att dra nytta av sina "kroniska överbelastnings" skyddsfördelar.
Ett stort antal standardiserade små och medelstora utrustningstillverkare märker termiska reläer på sina produkter för att uppnå den bästa balansen mellan tillförlitlighet och kostnad.
Motorer i cementfabriker, gruvor och gjutverkstäder har höga vibrationer och damm, och den passiva mekaniska strukturen hos termiska reläer visar stark anpassningsförmåga.
Överbelastningsskydd termiskt relä, som en beprövad standardkomponent, är ett direkt och pålitligt val för att ersätta liknande produkter i gamla system.